Железнодорожный светофор. Архивное фото
Переговоры России и Ирана по строительству железнодорожного участка Решт-Астара для международного транспортного коридора “Север-Юг” близки к завершению и скоро возможен контракт, заявил в интервью РИА Новости врио торгового представителя РФ в Иране Алексей Ефимов.
“Переговоры по проекту строительства железнодорожной ветки Решт-Астара действительно близятся к завершающей стадии. Российские и иранские специалисты согласовывают необходимые технические и финансово-юридические параметры контракта. Мы исходим из того, что подписание возможно в ближайшей перспективе”, – сказал он.
По словам Ефимова, сразу после этого планируется переход к практической фазе – к началу строительных работ. Он также добавил, что для такого сложного инфраструктурного проекта принципиально не просто быстро подписать контракт, а обеспечить его устойчивую реализацию с гарантированным финансированием, четким графиком и понятным распределением ответственности.
“Именно над этим сейчас совместно работают профильные ведомства России и Ирана”, – сказал он.
Российский представитель также отметил, что завершение строительства железнодорожного участка Решт-Астара придаст дополнительный импульс для развития российско-иранской торговли.
“После ввода участка в эксплуатацию мы ожидаем заметный рост товарооборота, прежде всего, за счет снижения логистических издержек и сроков доставки товаров. По оценкам специалистов, перевозка грузов между Россией и Ираном может ускориться почти вдвое, а стоимость логистики сократиться до 30%”, – добавил он.
Ефимов подчеркнул, что железная дорога создаст условия для увеличения транзита через Иран в страны Персидского залива, Индию и Юго-Восточную Азию, что дополнительно загрузит маршрут и расширит торговые потоки.
“Иными словами, Решт-Астара это не просто дорога, а стратегический инвестиционный проект, который меняет экономическую географию региона”, – заявил врио торгового представителя.
Россия и Иран в мае 2023 года подписали документы о достройке последнего необходимого участка железной дороги западного маршрута коридора “Север – Юг” в Иране, а именно дороги Решт-Астара. Общая стоимость составляет 1,6 миллиарда евро: 1,3 миллиарда евро – кредит РФ, остальное – средства иранской стороны.
МТК “Север – Юг” – мультимодальный маршрут от Санкт-Петербурга до порта Мумбаи (Индия) протяженностью 7,2 тысячи километров. Существуют три маршрута МТК: транскаспийский (с использованием железных дорог и портов), а также западный и восточный (сухопутные).